这事儿说来荒唐，保时捷4S店前脚还在直播卖车，后脚展厅就空得一辆车也见不着，员工早上来上班，发现电脑系统登不进去，老板微信拉黑他们，电话也打不通，更夸张的是，夜里好几辆大平板拖车偷偷把展车全拉走了，保安也没拦着，这不是搬家金股宝配资，是跑路。
最早有风声是在11月底，公司开始拖欠工资，有人被劝退，但没人敢多问，到了12月11日，店里最能带货的三名女销售突然集体离职，跳槽到别的品牌，这三个人平时直播带货很受欢迎，粉丝也不少，她们一走，老客户就开始猜测公司可能出事了，结果真的证实了这一点。
有位车主在12月17号交了十万定金预订了一辆卡宴，当天还收到了官方发来的短信说车辆已经到港，听起来事情办得挺顺利，到了22号冬至那天，他去提车，车子是拿到了，可合格证却没给他，店里员工还在包饺子，场面看着挺平常，其实那时候店家已经快撑不住了，那天还有七八个人也提了车，但都没拿到合格证，车子开回家却上不了牌照，贷款还得继续还。
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23号早上，员工来到店里，直接愣住，展厅已经清空，系统也被断开，高管们全都不见踪影，车主们很快聚集起来，有人打电话报了警，派出所民警到场后，说这是经济纠纷，建议走法律途径解决，商务局也派了工作人员过来，表示要成立专班进行调查，但这时候钱和车都没有了，调查也查不出什么结果。
那天晚上，一个叫小孟的销售顾问发了一封公开信，信里说公司早就把合格证拿去抵押贷款了，员工工资已经欠了三个月，还有人垫付报销款垫了十几万，信一发完他就消失了，再也没人联系得上他，这封信成了最后的实锤，也是唯一一个站出来说话的人。
公司法人一直在频繁更换，24号之前，堵传涛和王红良退出，由尹少亮接手，结果他只做了两天就辞职了，这种做法很常见，就是找个人临时负责，出事了就撇清关系，母公司的东安集团现在完全联系不上，官网打不开，电话也自动挂断，听说这家公司以前做过房地产和文旅业务，现在大家都不清楚那些钱到底去了哪里。
受影响最大的是车主和员工，预付定金没提车的群里有两百多人，总金额估计超过五百万，已经提车但没拿到合格证的，车子等于废铁，银行照样催着还贷，还有买了终身保养套餐的，服务也直接作废，员工情况更严重，工资一分钱都没发，有人甚至自己垫了几万块报销费。
这件事背后有它的原因，保时捷这几年在中国卖得不如以前好，赚的钱也变少了，很多经销商靠直播卖车、收定金、把合格证押给银行来周转资金，在这个行业里，押合格证早就不是什么新鲜事，但这次是大规模集中押证，还不告诉买车的人，事情的性质就变了，说白了，这就是拿顾客的信任做赌注，想最后搏一把。
近年来，宾利和法拉利这类豪车门店也出现过类似情况，都是先通过直播造势，吸引大量预付款，然后突然关门，监管虽然有一些规定，但往往管不到终端资金的流向，再加上临近年底，车主急着维权，事情很容易闹大，现在官方还没有公布老板的具体下落，但有消息说人已经被控制，抖音账号也被设为私密状态，明显是不想让人看到真相。
这件事最讽刺的是金股宝配资，那些天天在镜头前笑着推荐汽车的销售人员，其实心里很清楚其中风险，他们提前离开岗位，把问题留给客户和同事处理，老板不见了踪影，公司的法人换了身份，整个企业变成空壳，最终承担后果的还是普通消费者与打工的人。
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